Καθώς ο κίνδυνος απεργιών στα λιμάνια κατά μήκος των ανατολικών Ηνωμένων Πολιτειών και της ακτής του Κόλπου του Μεξικού κλιμακώνεται, αρκετοί γίγαντες της ναυτιλίας εμπορευματοκιβωτίων όπως η MSC, η CMA CGM, η Hapag Lloyd,και η HMM ανακοίνωσαν την προσθήκη επιβαρύνσεων διακοπής και επιβαρύνσεων λιμένα προορισμού για την αντιμετώπιση πιθανών αυξήσεων του κόστουςΑπό τον Οκτώβριο, η MSC ανέλαβε την πρωτοβουλία να χρεώνει τέλη έκτακτης ανάγκης για το φορτίο του λιμένα, και άλλες εταιρείες ακολούθησαν το παράδειγμά της, προσαρμόζοντας τα τέλη ώστε να αποφευχθεί ο κίνδυνος απεργίας.

Αυτή η κίνηση θεωρείται προειδοποίηση από την ναυτιλιακή βιομηχανία για τις πιθανές διακυμάνσεις των εμπορευμάτων που προκαλούνται από τις απεργίες.Οι λιμενικοί αποκλεισμοί έχουν σοβαρές επιπτώσεις στην αλυσίδα εφοδιασμού και μπορεί να διαρκέσουν αρκετές εβδομάδες., διαταράσσει σοβαρά τις κορυφές της ναυτιλίας, ιδιαίτερα θέτοντας σε κίνδυνο τη ναυτιλία πριν από την Ασιατική Σεληνιακή Πρωτοχρονιά.Οι ναυτιλιακές εταιρείες έχουν μάθει να προσαρμόζουν με ευελιξία τις στρατηγικές τιμολόγησης τους όταν η χωρητικότητα είναι περιορισμένη, δεν περιορίζεται πλέον στο μοντέλο κόστους συν.

Η ανάλυση της αλυσίδας εφοδιασμού δείχνει ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες και οι γεωργικές βιομηχανίες είναι ιδιαίτερα ευαίσθητες στις απεργίες και ενδέχεται να αντιμετωπίσουν διαταραχές στην αλυσίδα εφοδιασμού, επιβράδυνση της παραγωγής και έλλειψη αποθεμάτων,Η δυναμική προσαρμογή της ναυτιλιακής αγοράς συνδέεται στενά με πολλούς τομείς της παγκόσμιας οικονομίας,Φέρνοντας τόσο προκλήσεις όσο και ευκαιρίες.